Wetter am Nürburgring
9°
Mäßiger Regen
Luftfeuchtigkeit: 100%
Windstärke: 3m/s SW
MAX 9 • MIN 8
8°
MI
5°
DO
5°
FR
Weather from OpenWeatherMap

admin

GLP#2 2016 – Premieren ohne Ende!

glp2_181

Vier Volvo-Teams waren am Start der 2. GLP 2016!

Wie immer beginnt die Veranstaltung am Vorabend bei Willi (www.esser-gaestezimmer.de) – diesmal benötigte ein Teilnehmer der VT noch Unterstützung bei der vorschriftsmässigen Anbringung des Feuerlöschers, eine Aufgabe, die von der technischen Eingreiftruppe der VT trotz verschärfter Bedingungen hervorragend gemeistert wurde.

Die GLP selbst war bei Eifeldürre (also fast kein Niederschlag) für alle Teilnehmer eine entspannte Veranstaltung.glp2_242

In der Gesamtwertung zeigte Stephan Müller, dass er trotz zwei Jahren Pause nichts verlernt hat. Platz 38 von 155 Startern und somit Platz 1 in der VT mit nur 19.3 Strafpunkten!
Beifahrer Jan Koepernik konnte somit bei seiner ersten GLP gleich seinen ersten Pokal mit nach Hause nehmen.
IMG_0454

Platz zwei in der VT sicherten sich Marius Köhler mit Beifahrer Maximilian Hill, der ebenfalls seine erste GLP bestritt.glp2_200

Für Florian K!rchesch und Beifahrer Thomas Bros!g begann die erste GLP seit drei Jahren nicht optimal. In den ersten Runden dachte das Team noch ans Aufgeben, da die in letzter Sekunde aufgezogene Notbereifung in motorsportlichen 175/70/13 aufgrund ultraweicher Seitenwände trotz deutlich angehobenem Luftdruck arg schwammig war. „Die Lenkung war so indirekt, dass man in der Hohen Acht schon fürs Brünnchen lenken musste.“ so K!rchesch. Mit zunehmender Reifentemperatur und steigendem Reifendruck wurde dann das Lenkgefühl direkter, und letztendlich hatten die Beiden doch viel Spaß mit dem kleinen Volvo 360, liebevoll auf den Namen „Drecksack“ getauft. Das Team erreichte den dritten Platz auf dem Treppchen.

glp2_227

Für Thomas Bochmann und seinen Volvo 480 Evolution T4 war es, nach dem aufwändigen Motorumbau, der erste Langstreckentest. Der 480 hielt tapfer durch und Thomas konnte, angeleitet durch Beifahrer Markus Blömer, weitere 12 Runden Erfahrung „Nordschleife“ sammeln.

glp2_ergebnisse

Zum ersten Mal haben wir auch als GLP-Team genannt.
Die besten drei kommen in die Wertung … uuuund wir erreichten zusammen den 9. Platz von zehn Teams.
Also immerhin Top10. 😉

glp2_vt-team

Am 09. Juli 2016 geht es weiter: GLP#3. Alle Volvo-Fans sind herzlich eingeladen, uns als Zuschauer an der Strecke zu unterstützen. Oder besser: selbst mitfahren!
Interesse geweckt? Alle Infos findet ihr hier auf der Website. Oder schreibt uns über das Kontaktformular.

Und noch zwei Videos!

Ab 3:47 min:

Und die Sicht aus dem „roten Volvo“:

Vorschau GLP#2 2016: vier Volvo-Teams haben genannt

Am Start:

  • Flo K. mit Beifahrer Thomas Br. im Volvo 360
  • Stephan Müller / Jan Volvo C70
  • Marius Köhler / Maximilian Hill Volvo 850
  • Thomas B. / nn Volvo 480 Evolution

Thomas‘ 480 Evolution hat gerade frisch seinen T4-Swap hinter sich gebracht.

Einige „Kleinigkeiten“ fehlen noch. Also gilt: schrauben bis in die Nacht, damit er zur GLP fertig wird, inkl. aller TÜV Eintragungen.
Ansonsten wird Thomas mit seinem 850 „Servicewagen“ fahren.

 

1. int. Nordic Speed Träffen

Aus dem internationalen Volvo-Tuner-Meeting wurde in diesem Jahr das 1. int. Nordic Speed Träffen. Eingeladen sind nun auch Fahrzeuge der Marke Saab.
Das Gros der über 150 Fahrzeuge waren aber Volvo. Natürlich waren auch Vertreter der Volvo-Trophy vor Ort.
Viele weitere Bilder vom Treffen gibt es auf www.volvopower.de zu bestaunen.

 

GLP#1 2016 mit zwei Volvo-Teams

2016-glp1-karussel

Die Überraschung war groß, als am Freitag Abend, bei der technischen Abnahme an der Graf-Ulrich-Halle in Nürburg, ein weiterer Volvo 850 mit Startnummern stand. Denn auf der vorab veröffentlichten Starterliste stand nur ein Volvo – der vom Team Marius Köhler und Christian Busch.
Johannes Stollenwerk und Beifahrerin Lisa Seidel wollten eigentlich mit einem BMW antreten. Allerdings wurde noch kein entsprechendes Einsatzfahrzeug gefunden, drum starteten sie mit dem Alltags-Volvo. Und somit haben wir einen weiteren Teilnehmer unserer Trophy. 🙂

Samstag morgens um 8:15h ging es dann endlich wieder los. 12 Runden Nordschleife. Am Abend zuvor wurden am 850 von Marius, trotz des unberechenbaren Eifelwetters, noch Semi-Slicks auf den 850T5 geschraubt. Die Wettervorhersage sagte schliesslich keinen Regen voraus. Und hatte recht. Lediglich einen kurzen Schauer gab es im Bereich Döttinger Höhe.

Der Volvo von Johannes und Lisa nahm die knapp 240km im absoluten Serientrimm unter die Räder. Originales Fahrwerk, originale Bremsen. Und trotzdem ohne Probleme durchgekommen.
Johannes hat nun „Blut geleckt“ und war beigeistert vom gutmütigen Volvo. Wird wohl doch kein BMW mehr. 🙂 Leider kamen sie nicht in Wertung an, da in einer Runde die Maximalzeit von 16:00 Minuten überschritten wurde. Aufgrund eines Rechenfehlers, nicht weil der 2.5l Sauger so langsam war. 😉
Für das Team Marius Köhler und Christian Busch war es vorrangig, ein weiteres Ergebnis unter den ersten 75% der 151 Starter für Christians nat. A-Lizenz einzufahren. Das hat, trotz zwei „schlechter“ Runden geklappt: Platz 61.

glp1-61glp1-dnf

Im Juni geht es zur GLP#2. Dann mit weiteren starken Volvo-Teams: Stephan Müller, Thomas Bochmann, Florian K!rchesch – alle sind schon heiss auf ihren ersten Einsatz 2016 auf der Nürburgring Nordschleife.

2016-glp1-beide850bruennchen

Vorschau Volvo-Trophy 2016

Am Samstag, den 16. April ist es endlich wieder soweit:
aktuell 149 Teilnehmer nehmen wieder die Nürburgring Nordschleife unter die Räder und starten somit in die RCN-GLP Saison 2016.

Mit dabei ist wieder das VT-Team Marius Köhler mit Beifahrer Christian Busch. Gestartet wird, wie im letzten Jahr, mit einem Volvo 850T5.
Technisch wurde über den Winter nichts verändert. Das Fahrzeug wurde in dieser Woche aus seinem Winterschlaf geholt.
„Der Renner ist so zuverlässig – er hat gerade frisches Öl bekommen und ist somit wieder startklar.“, so Köhler.

„Jetzt noch ein paar neue Aufkleber und es kann losgehen.“

vt2016vorbereitung

Im Anschluß an die GLP findet die RCN-Leistungsprüfung statt. Parallel gibt es ein Training der VLN auf dem GP-Kurs und am Sonntag das 24h-Qualifikationsrennen.
Es lohnt sich also anzureisen und sich die Rennen, bei hoffentlich schönem Wetter, anzuschauen. 🙂

Rückblick Volvo-Trophy 2015

Ein schwieriges Jahr für die „Volvo-Teams“. Lediglich die Teams Bochmann/Schöngart und Köhler/Busch nahmen die Nordschleife unter die Räder.
Durch das bessere Ergebnis sind somit Marius Köhler und Christian Busch die Volvo-Trophy-Meister 2015!

glp5_2015-IMG_5399_1920
Im Gesamtergebnis erreichten die beiden Teams den 178. und 384. Platz von insgesamt 398 Startern.
vt2015-178vt2015-384

glp4_267a

Thomas Bochmann hat trotz der umfangreichen Modifikationen an seinem Volvo 480 Turbo immer noch nicht genug: mehr Leistung muss sein.
Deshalb befindet sich sein Rennwagen gerade bei der Firma Elchmobile.de, um einen 1.9l Turbomotor aus einem V40T4 in den 480 zu verpflanzen.
Mit der entsprechenden Kennfeldänderung sollten dann ca. 230-240PS für den nötigen Vortrieb sorgen.

IMG-20160112-WA0001

Im April findet der erste Lauf der Saison 2016 statt. Wir werden berichten. 🙂

Volvo-Trophy 2014

2014 waren die Volvos eher selten auf der Nordschleife anzutreffen:
Terminkollisionen verhinderten einen gebündelten Start im Rahmen der RCN-GLP auf dem Nürburgring.
Dennoch gab es, über die Saison verteilt, drei Teams, die sich der Herausforderung Nordschleife stellten.

NEW1690Bestes Ergebnis seit Bestehen der VP Volvo-Trophy erreichten das Team Köhler/Schöngart
mit nur 17.8 Strafpunkten beim letzten Lauf am 27.09.2014.
Somit sind sie auch VP Volvo-Trophy Meister 2014.
Den zweiten Platz sicherte sich das Team Weste/Steffens mit ihrem Rallye-Volvo 740.

Der bronzene Pokal geht an das Team Florian Raith & Judith Grahn.

 

 

Im Jahr 2015 planen folgende Teams ihren Start:

M.Köhler/M.Müller Volvo 850 T-5
F.Raith/R.Forster Volvo 940 Turbo
F.K!rchesch/n.n. Volvo 360 Turbo
S.Müller/C.Schöngart Volvo C70 T5
T.Kahler/n.n. Volvo 850 T-5
T.Bochmann/n.n. Volvo 480 Turbo

Es wird bereits fleissig an den “Ringtools” gearbeitet.
Bei Interesse einfach mal durch das Forum von volvopower.de „wühlen“.
Vielleicht werden es ja noch mehr Teams.

Hier noch ein Video der Tankrunde: